コットンウッド峡谷の交通法規がドライバーをイライラさせている

Jun 17, 2023

ロード・トゥ・ゼロ

2023年2月10日、午後7時03分 | 更新日: 2023 年 4 月 17 日、午後 2 時 45 分

ラッド・イーガン著

KSLTV.com

ソルトレイクシティ — 今年は吹雪とパウダーデイに満ちた冬でしたが、コットンウッド渓谷のドライバーにとっては交通渋滞に悩まされる季節でもありました。

不満の一部は、冬季の走行条件において車両に適切な牽引装置の装着を義務付けるユタ州の牽引法に焦点を当てている。

四輪駆動車または全輪駆動車には、マッドタイヤおよびスノータイヤまたはチェーンも装着する必要があります。 二輪駆動車にはスタッドレスタイヤ（3PMSF）またはチェーンを装着する必要があります。

月曜日、ショーン・ザームさんはソーシャルメディアで、リトル・コットンウッド・キャニオンにおける牽引法の執行が不十分であることへの懸念を共有した。

ZAHM – インストラクター 🏂、クリエイター 🎥、キュレーター 🙌🏽 & シェフ 🔪 (@justzahm) がシェアした投稿

「タイヤは1本もチェックされていなかった」と彼はインスタグラムの投稿で述べた。 「誰かが滑り落ちそうなので、一日中ここにいて立ち往生することになる。」

KSLとのインタビューで、プロのスノーボードインストラクターであるザーム氏は、たった1台の車両が交通上の悪夢や他の全員に危険を引き起こすだけだと語った。

「間違った車やその他のものを持っている多くの人は、単に道路の脇に寄せてハザードを付けることができないことを知りません」と彼は言いました。

ザームさんは、なぜ自分の車に峡谷用の適切な牽引装置が装備されていることを示すステッカーをユタ州運輸局から受け取るための事前検査プロセスを経たのか疑問に思いました。

「強制執行が必要だ」と彼は言った。 「つまり、峡谷の外で何時間も並んでいたら、待っている間にタイヤをチェックしてもらえるかも知れません。」

峡谷をパトロールしている統一警察の広報担当者は、吹雪の際にビッグ・コットンウッド峡谷とリトル・コットンウッド峡谷を走行する準備不足の車両が引き起こす問題を理解していると述べた。

「私たちはあなたの不満を完全に共有します」と軍曹は言いました。 メロディ・カトラー。

しかし、カトラー氏は、それは現実的ではなく、政府機関には各車両を検査する人員がいないと述べた。

「1台あたり3分から5分です」とカトラー氏は語った。 「したがって、それによって引き起こされる交通量は、単に峡谷を登る人々の交通量よりもはるかに多くなるでしょう。」

しかし、牽引法の施行は切符の形で行われている。

「滑落があり、トラクション（法）に違反した場合は、問答無用で出廷することになる」とカトラー氏は語った。

双方は、別の問題として、牽引法は嵐が予測されない現在の冬の状況にのみ適用されることだと述べた。

晴天に恵まれた金曜日、カトラー氏は「今日のように、この峡谷では好きな車を運転しても問題ない」と語った。 「たとえ今から2時間後に大雪が降るという予報が出ていたとしても。 それで、二輪駆動車とハゲタイヤで峡谷を登ると、雪が降り始めます。」

カトラー氏は、SUV が四輪駆動または全輪駆動であると想定しないでくださいと述べました。 同氏は、レンタカーでの訪問者や、スキー場に行くためにライドシェアを利用する人々によって、問題はさらに複雑になると述べた。

「市外から訪れて車をレンタルする場合は、レンタカー会社に問い合わせて、車に四輪駆動 (4WD) または全輪駆動 (AWD) が装備されているか、正しいタイヤが装備されているかを確認してください。」 UDOTのウェブサイトにはこう書かれている。

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