ミシュラン

Jun 09, 2023

この賞は、2030年までに40%という暫定目標を掲げ、2050年までに100%持続可能な素材を含むタイヤを生産するというミシュランの取り組みを称賛するものです。

持続可能な素材を 45% 含むミシュランの自動車用タイヤがフランクフルトで AutomotiveINNOVATIONS Award 2023 を受賞

7月13日、フランクフルトでミシュランは、持続可能な素材を45％含む道路承認済みの自動車用タイヤにより、「シャーシ、車体、外装」部門でAutomotiveINNOVATIONS Award 2023を受賞した。 この賞は、プライスウォーターハウスクーパース (PwC) と、10 年以上にわたって自動車業界の主要なイノベーションを特定するためにメーカーやサプライヤーと調査を実施してきた自動車管理センター (CAM) によって授与されました。 この機会に審査員は、業界、科学、コンサルティングの世界、専門メディアの経験豊富な人物で構成されました。

現在、持続可能な素材に対する単一の定義はありません。 この定義の欠如により、タイヤ業界で現在実施されているさまざまなプロセスの可読性が損なわれます。 ミシュランは、持続可能な素材とは、人間の一生の規模でリサイクルまたは再生可能な素材であると考えています。 このため、当グループは、材料を持続可能にするものについての共通かつ厳格な定義について業界のコンセンサスを求めています。

ミシュランは、1 つの製品や複数の製品範囲だけでなく、すべての製品にわたって持続可能な素材戦略を展開することを目指しています。 この展開には、方法、ツール、産業プロセスの徹底的な変革が必要です。 より広く言えば、研究開発と産業上の課題には、新しい分野とバリューチェーンの創設が必要となります。 この分野で他に類を見ない規模のこの野心は、地球の保護に貢献するために製品の設計と製造を全面的に見直すというグループの意欲を示しています。

持続可能な材料分野におけるイノベーションのスピードと性質には新たなスキルが必要であることを認識し、当グループは、特に変換とリサイクルの分野で画期的な技術の開発を強化できるよう、対象を絞ったパートナーシップのプログラムに着手しました。 。 例としては、ADEME (バイオブタジエン) の参加による Pyrowave (r-スチレン)、Carbios (r-PET)、Enviro (rCB)、IFPEN/Axens、ADEME と実施された Empreinte* プロジェクト、BlackCycle および Whitecycle 循環経済などがあります。ミシュランが欧州の多くのパートナーと協力し、EUの支援を受けて実施するプロジェクトで、使用済みタイヤを非常に高品質の原材料に変えて新しいタイヤに再利用する。

タイヤのすべてのパラメーターと環境への影響を考慮するために、当グループはタイヤのライフサイクル分析に基づいた 360 度のアプローチを実施しています。 エコデザインの一般的な枠組みの中で、原材料の選択からリサイクルソリューションに至るまで。 この意欲は、単に持続可能な素材を開発してタイヤに組み込むことができるというだけではなく、タイヤのライフサイクルの各段階 (設計、製造、輸送、使用、寿命終了) であらゆる手段を活用して行動することを目指しています。

2022年に発表された45％持続可能な素材タイヤには、2025年に標準タイヤに搭載される技術が組み込まれています。これにより、ミシュランは新しい持続可能な素材の大規模開発に向けてさらなる一歩を踏み出すことができます。 これは、ミシュランのイノベーション能力と、2030年までに平均40％という中間目標を掲げ、2050年までに再生可能またはリサイクル素材のみを使用して世界的な生産を推進するという公約を守るためのグループの進歩を示している。