トヨタ、スペアタイヤチェーンの欠陥でタンドラとセコイアハイブリッドをリコール

Jun 22, 2023

約1400台のハイブリッドモデルが不適切な溶接の影響を受ける。

トヨタは先週、スペアタイヤキャリアアセンブリの欠陥が原因で、約1400台のハイブリッド・タンドラ・ピックアップとセコイアSUVについてリコール通知を発行すると発表した。

問題のリコールは、特に2023年モデルのハイブリッド車に影響を与える。 自動車メーカーによると、２台の車両の下にあるスペアタイヤを支える個々のチェーンリンクの溶接が不適切だったことが原因だという。

古いことわざにあるように、それは強度の問題です。 損傷したリンクのいずれかが外れると、チェーンはタイヤを所定の位置に固定できなくなります。 トヨタによると、チェーンが切れた場合、タイヤが車両から外れ、道路上の危険や重大な飛翔体となる可能性があるという。

タンドラとセコイアは両方のモデルがトヨタのTNGA-Fプラットフォームに基づいているため、その構造全体でハードウェアの一部を共有しています。 トヨタは米国道路交通安全局の主導なしにこの自主リコールを進めたため、現時点で影響を受けた車両の生産期間がどの程度になるかは不明だ。

トヨタは、影響を受けた車両のスペアタイヤキャリアをすべて新しいユニットに交換すると発表した。 この工事は所有者に無料で行われ、通知書は9月初旬に送付される予定だ。 所有者はトヨタのリコールページからVINを実行して詳細を確認できます。

トヨタが今年タンドラで問題を抱えたのはこれが初めてではない。 NHTSAは現在、このトラックのリコール通知を3件リストに掲載しており、そのうち1件は積載量ラベルの誤り、計器類の表示不良、トノカバーの取り外しなどだという。 セコイアはまだNHTSAからリコール通知を受け取っていないが、このタイヤキャリアの状況が展開し続けるにつれて状況が変わる可能性がある。

メトロ デトロイトで生まれ育った副編集長ルーカス ベルは、生涯を自動車産業に囲まれて過ごしてきました。 彼は毎日、老朽化し​​たマスタングを運転しているかもしれませんが、彼の自由時間のほとんどはポルシェ 944 と NB ミアータの両方に費やされています。

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