手遅れになる前に連鎖する方法を学びましょう

Jun 01, 2023

冬が近づくと、一部の管轄区域ではタイヤチェーンの装着に関する規制が始まります。 ブリティッシュコロンビア州やニューファンドランドアンドラブラドール州に車で入る場合は、チェーンを携帯し、義務付けられている場合には使用することをお勧めします。そうしないと切符を切られる危険があります。 さらに悪いことに、滑りやすい状況では溝に落ちてしまう可能性があります。

荷を積んで米国に飛び込みますか？ カリフォルニア州やコロラド州など一部の州には厳格なチェーンアップ法があり、他の州では規制が異なります。

以前に鎖で繋いだことがありますか？ 多くのドライバーはそうではありません。 それは、彼らが自動車の使用が義務付けられている地域で運転しなかったり、あるいは、使用が義務付けられている地域で大規模な降雪に見舞われて幸運に恵まれなかったからかもしれません。

新しいドライバーにとって、それは厳しい経験になるかもしれません。 オンタリオ州の MELT カリキュラムにはチェーンアップに関する実践的なトレーニングは含まれていません。 彼らは自ら学ぶことが期待されています。 艦隊で働き始めると、タイヤチェーンのない装備が与えられる人もいるかもしれない。 適切なギアを備えていることを確認し、いつ、どこで、どのように使用するかを把握する責任はドライバーにあります。

YouTube で簡単に検索すると、その方法を示すビデオが多数リストされます。 雪の中、道路脇でドライバーによって撮影されたのはほんのわずかだった。 作業を説明する他の人たちのほとんどは、庭や店舗のような暖かく、乾燥した、安全な環境でした。 冬季にはチェーン接続に時間がかかり、苦労することになるでしょう。

雪が降っていて、風が吹き抜け、足が凍りつき、手がしびれ、冷たい空気が肺を冷やし、近くの道路を車が猛スピードで通り過ぎる中、暗闇の中でそれを行うことを想像してみてください。

楽しくないし、簡単でもない。 チェーンは重く、時には非協力的になります。 不快になればなるほど仕事は難しくなり、間違いを犯しやすくなり、それが致命傷となる可能性があります。

ほとんどの企業は、悪天候時に運転を続けるか駐車するかを決定するようドライバーに指示します。 ローリングを好む人もいれば、より慎重な人もいます。

何百万マイルも安全に運転してきたベテランドライバーは、タイヤチェーン規制が行われているときにトラックを駐車します。 彼は鎖を持ち歩いていますが、ほとんど使用していません。 彼は、鎖でつながれているため、時には時速 25 km 以下で這って進まなければならないと考えています。 何か問題が発生したり、クラッシュが発生したりする可能性も高くなります。 走行時間と燃料を大量に消費します。 彼はただ嵐が過ぎるのを待って、道路がきれいになったら出発します。

他のドライバーには、チェーンを続行しても安全であると判断して待つ余裕がない可能性があります。 それは個人的な選択です。

賢明なことは、暖かい季節に、できれば庭でタイヤ チェーンの取り付けを練習することです。 これにより、信頼性が高まり、必要なときに時間を節約できます。 暖かい季節は今では単なる思い出です。 外の状況がそれほど悪くない場合は、時間をかけてチェーンを取り付ける練習を数回行ってください。

いざという時が来れば、ストレスも減りますし、切符も必要ありませんし、さらに重要なことに、命を救い、安全に帰宅できる可能性もあります。

レオ・バロスは、Today's Trucking の副編集長です。 彼は 20 年以上ジャーナリストを務めており、CDL を取得しており、長距離トラックの運転手として働いてきました。 [email protected] までご連絡ください。

これは管理されたフォーラムです。 コメントは、姓名と検証可能な電子メール アドレスが伴わない限り公開されなくなります。 (Today's Trucking は電子メール アドレスを公開したり共有したりすることはありません。) 冒涜的な言葉や、本質的に中傷的、人種差別的、または脅迫的であるとみなされるコンテンツは、いかなる状況においても公開されません。

コメント *

あなたの名前 *

あなたのメールアドレス *

次回のために情報を保存してください

D