トラック運転手に対するチェーン関連法が最も厳しい5つの州

May 30, 2023

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商用トラックの運転手は、特に冬の嵐が始まると大変な仕事になります。多くの州では、トラクションを高めて安全な運転をするために、ドライバーにチェーンの使用を義務付けています。 以下の州には、さまざまな要因に基づいて、国内で最も厳しいチェーン法がいくつかあります。 全体として、コロラド州には最も厳しいチェーン法があるようです。 残りの上位 5 州は順不同で記載されています。

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コロラド州の商用車チェーン法は、コロラド州境内のすべての州、連邦、州間高速道路に適用されます。 コロラド州運輸省の静的および電子可変メッセージ道路標識は、冬の危険な天候の場合にタイヤにチェーンを装着する必要がある場合にドライバーに通知します。 トラック運転手は準拠するために 4 つの駆動タイヤにチェーンを装着する必要がありますが、トレーラーにはチェーンは必要ありません。

チェーン法の施行期間は9月1日から5月31日までである。この期間中、商用ドライバーは州間高速道路70号線のドツェロ出口（マイルポスト133）とモリソン出口（マイルポスト259）の間でのみチェーンを携行することが求められる。 これは、この高速道路沿いでは天候が急速に変化する可能性があり、ドライバーは即座にチェーンを装着しなければならない場合があるためです。 チェーンを携帯しなかった場合の罰金は 50 ドルと 17 ドルの追加料金です。

以下の罰金は州全体に適用されます。

• 必要な場合にチェーンを設置しなかった場合は、500 ドルに加えて 79 ドルの追加料金がかかります。• チェーンを設置しなかったために道路を遮断した場合には、1,000 ドルに加えて 157 ドルの追加料金がかかります。

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シュスター社のトラック運転手であるジョエル・ウェイドナー氏は、以前の会社でコロラド州の冬の嵐を何度か乗り越えたことがあるとフレイトウェーブに語った。 チェーンをつなぐときの雪がどれだけ強かったかにもよるが、ワイドナーさんによると、45分から1時間ほどかかったという。

「トラックにブロックを積んで、その上に乗り上げ、（チェーンを）滑らせて、それを締め付けるツールを持っています」とワイドナー氏は説明した。

彼は、時は金なりであるため、鎖につながれて時間を費やしたくないことを認めました。 しかし、事故の危険を冒して法律を犯すのと、嵐が過ぎるのを待つのとでは、彼は嵐が過ぎるのを待ちます。 ウェイドナー氏は、トラック運転手がタイヤにチェーンを装着しなかったことに起因する重大な事故を見てきたと語った。

「あなたの命には運賃を払う価値はありません。 あなたの人生にはチャンスをつかむ価値はない」とワイドナー氏は付け加えた。

ネバダ州高速道路パトロール隊員のチャールズ・キャスター氏はフレイトウェーブに、ネバダ州は一年の特定の期間中、商用ドライバーにチェーンの携行を義務付けていない、と語った。 ただし、トラック運転手は、道路脇のメッセージ標識で示されているように、凍結または降雪の状態では、州内の道路や高速道路ではチェーンをつなぐことが義務付けられています。

車両総重量が 10,000 ポンド以上の車両は、トレーラーの制動輪だけでなく駆動輪にもチェーンまたは代替牽引装置 (ATD) を使用する必要があります。 キャスター氏によると、鎖をつながない場合の手数料は、郡ごとに異なる訴訟費用に加えて、通常58ドルかかるという。

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